نهاية 2022 .. أمانة الاحساء تُنهي “المحور الشمالي” للدائري الداخلي

الزيارات: 891
تعليقات 10
نهاية 2022 .. أمانة الاحساء تُنهي “المحور الشمالي” للدائري الداخلي
https://www.hasanews.com/?p=6682205
نهاية 2022 .. أمانة الاحساء تُنهي “المحور الشمالي” للدائري الداخلي
إعلام أمانة الأحساء
أنجزت أمانة الاحساء ممثلة في وكالة المشاريع 30% من مشروع تحسين وتطوير محور طريق الملك عبدالله الواقع شمال مدينة المبرز، ومن المتوقع انجازه خلال الربع الرابع من العام الجاري 2022 ، وفتح الخدمة لسالكي الطريق .
واشار المتحدث الرسمي للامانة خالد بن محمد بووشل الى ان المشروع يتضمن تنفيذ ” اعمال السفلتة ، إنشاء الأرصفة ، مضامير مشاة ومسارات خاصة للدراجات الهوائية “، اضافةً الى اعمال التشجير والانارة ، مبيناً ان طول المشروع يُقدر بـ 3 كيلومترات    و 4 مسارات لكل اتجاه  ، مطابقة لمعايير انسنة المدن.
وذكر بووشل ان  مشروع الطريق الدائري الداخلي لمدينة المبرز يُعد من أهم المشاريع التي ستُسهم في إنسيابية الحركة المرورية من شمال الأحساء الى جنوبها والعكس ، كمايعتبر مشروع الطريق بديلاً عن الطرق المحورية القائمة لهذه المنطقة ويبلغ طوله بعد التطوير ” 9 كيلومتر طولي تقريباً ” ، وعرضه 40 متراً ، فيماتُعد شبكة الطرق الجديدة وخاصة الطريق الدائري الداخلي  بالمبرز احد العوامل الهامة في تنمية و تطوير المناطق غير المطورة  خارج المدينة بمايُسهم في تخفيف الضغط المروري على وسط المدينة القديمة والذي يعتبر قلب مدينة المبرز حالياً ، بالإضافة الى مستهدفات أخرى للمشروع تشمل( تعزيز النواحي السياحية بخدمة وسط المدينة الاثري ومن بينها قصر صاهود ، ربط محاور النقل الرئيسية للأحساء بعضها ببعض  ، تفعيل ربط طريق الملك  عبدالله الدائري ” الضلع الشرقي ”  والضلع الغربي بواسطة امتداد طريق مكة شمالاً بعرض 40 متر وامتداد طريق الملك سعود بعرض 40 متر ، يعمل على توفير حركة مرور مرنة وآمنة لسكان و زوار وسط المدينة بواسطة شبكة طرق حديثة تلائم الكثافة المرورية الحالية والمستقبلية ، يُسهم في دعم الربط بين المدينة والبلدات الشرقية بتوفير حركة مرور سلسة للمركبات القادمة في اتجاه وسط المدينة او المغادرة في اتجاه البلدات الشرقية ).

التعليقات (١٠) اضف تعليق

  1. ١٠
    زائر

    لوسمحتوا شوفونا طريق من غرب المبرز الى شقها يكون سهل الحركة للسيارات فيه

  2. ٩
    زائر

    الى امانة الاحساء

    لوسمحتوا شوفونا طريق من غرب المبرز الى شقها يكون سهل الحركة للسيارات فيه

  3. ٨
    زائر

    عرض 40مترذلك الطريق غيركافيةحيث لم يراعى الحركةالمروريةالمستقبلية والحاليةوكلن من المفترض لايقل عرضةعن107متر وخمسةمسارات لكل اتجاه
    وطريق الملك عبدالله لجميع اضلاعةواتجاهاتة لم يظهربالشكل المطلوب المتأمل له. والمفترض عرضة من بدايتة وحتى نهايتة 177مترابمستوى واحد ولم يراعى فيه الحركةالمرورية الحاليةوالمستقبلية وكلن من المفترض خالي من الدوارات ويعاني من الضيق

  4. ٧
    زائر

    عرض 40مترذلك الطريق غيركافيةحيث لم يراعى الحركةالمروريةالمستقبلية والحاليةوكلن من المفترض لايقل عرضةعن107متر وخمسةمسارات لكل اتجاه
    وطريق الملك عبدالله لجميع اضلاعةواتجاهاتة لم يظهربالشكل المطلوب المتأمل له. والمفترض عرضة من بدايتة وحتى نهايتة 177مترابمستوى واحد ولم يراعى فيه الحركةالمرورية الحاليةوالمستقبلية وكلن من المفترض خالي من الدوارات ويعاني من الضيق ويكون لكل اتجاة 6مسارات

  5. ٦
    زائر

    طريق صلاح الدين في محاسن اعرض من ذلك الطريق لماذا لم يطبق ويؤخذبحذوة وهوالطريق الوحيدفي الاحساء بعرض 100مترا لكون كان مخطط ومرسوم من قبل ارامكوالسعوديةلوعلى امانةالاحساءماوجدتةبهذاالعرض

  6. ٥
    زائر

    طريق الرياض يحتاج توسعتة مع ربطةبالطريق الدائري الشرقي دون تعرجات ويكون مستقيما وخالي من الدوارات

  7. ٤
    زائر

    ربط طريق الظهران بالطريق الدائري الجنوبي بحيث يكون مستقيما خاليامن الدوارات ومن العروجات

  8. السلام عليكم
    ماذا عن الدائري المتصل من شارع الظهران الى النزهه وفتح التقاطع الموصل الى الشارع الموصل لمستشفى الامير سعود بن جلوي
    هذا يعتبر شريان شمال المبرز الذي يخدم مدينة المبرز والقرى الشماليه بشكل عام
    مع شكرنا وتقديرنا لحسن تعاونكم
    عبدالله الحمدان

  9. ٢
    زائر

    الكبري الى بالقرب من اشاره مطعم الرومانسيه زداحام شديد باليت تبدونا فيه وشكرا امانه الاحساء

  10. ١
    محمد بن سعد

    اتقو الله طريق دائري عرض 40متر ليه تجاري داخل حاره من حواري الاحساء ياحبيبي وسعو الطرق وشيلو الارصفه الزائده عن الحاجه الي ضيقتو بها الطرق وحاسبو المفسد المبذر الي حاط ارصفه مالها اي داعي

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>