عاجل

أمر ملكي: الموافقة على الترتيبات التنظيمية والهيكلية المتصلة بمكافحة الفساد المالي والإداري

أكد أن التدشين خلال شهرين..

أمين الأحساء: إنجاز 95% من جسري تقاطع “دائري الهفوف – المبرز”

الزيارات: 4661
تعليق 16
أمين الأحساء: إنجاز 95% من جسري تقاطع “دائري الهفوف – المبرز”
https://www.hasanews.com/?p=6531635
أمين الأحساء: إنجاز 95% من جسري تقاطع “دائري الهفوف – المبرز”
واس - الأحساء نيوز

كشف أمين الأحساء المهندس عادل بن محمد الملحم، عن إنجاز ما نسبته 95 في المئة من أعمال الأمانة بمشروعيها لإنشاء جسرين بطول كيلومتر واحد، وذلك بتقاطع طريق الملك عبدالله ” دائري الهفوف والمبرز” مع طريق مكة المكرمة، وتقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق صلاح الدين.

وأوضح الملحم خلال زيارته التفقدية للمشروع مؤخرًا أن هذين المشروعين يقعان على طريق الملك عبدالله وقريبان من بعضها، لذا فإن الأعمال التنفيذية لهما تمت في وقت واحد مع تحويلات مرورية تشمل التقاطعين في آنٍ واحد، بعد التنسيق والتعاون مع إدارة مرور الأحساء، مؤكداً أن تنفيذ المشروعين مستمر وفق الخطة الزمنية المحددة للإنجاز وسيتم تدشينهما في غضون الشهرين القادمين.

وقال وكيل الأمين للمشاريع المهندس هشام العوفي، من جانبه، إن المشروعين يهدفان إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك عبد الله (الضلع الشمالي) لتصبح الحركة سهلة ودون توقف من شمال الاحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض وبالعكس باتجاه الدمام شمالاً، إذ تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذين التقاطعين.

وأضاف العوفي أن المشروعين يعتمدان في تصميمها على الاوتاد الخرسانية، وتم تنفيذهما بإنشاء جسر علوي لكل تقاطع باتجاه طريق الملك عبد الله (دائري الهفوف والمبرز) حيث يبلغ طول المنشأة الخرسانية للجسرين 1000متر تقريبًا بعرض 26.3 متر، ويحتوي كل جسر على 3 مسارات وأرصفة مع حاجز خرساني وحديدي عند الأطراف لكل اتجاه، وإنارة وحاجز خرساني يفصل الاتجاهين، وفي أسفل الجسرين تم تصميم التقاطع بإنشاء ميدان وطرق خدمة لتسهيل الحركة المرورية من وإلى طرق التقاطع، بحيث يتم توزيعها بصورة انسيابية ومراعاة عوامل السلامة المرورية من لوحات إرشادية وتحذيرية للحفاظ على السلامة العامة لمرتادي هذا التقاطع.

 

التعليقات (١٦) اضف تعليق

  1. ١٦
    زائر

    من سنة الدبس هالمشروع

  2. ١٥
    زائر

    وين جسر التمور هو الواجهه واول مشروع
    كان شارع جميل لايحتاج كبري ولا شي ويسهل على الناس ..

  3. ١٤
    بوطلحة

    اتوقع ٥٪؜ الباقي راح تنجز في خلال خمسة سنوات قدام

  4. ١٣
    عبدالله الثالث

    شكرا. وياليت بدل الشرح الممجوج. اختصار المدة الناس ضاقت من التحويلة لتقاطعين متتاليين. جهدكم مشكور ولاكن فترات التنفيذ لابد من مراجعتها. ياليت يكون توضيح سبب طول المدة. بدل من شرح مواصفات المشروع

    • ١٢
      زائر

      بكره يخلص

  5. ١١
    زائر

    المهم أنه لايكون في تلك الجسرين دوارواين الجريمه النفق لتقاطع طريق الرياض مع طريق الاميرمحمدبن فهدحرض سابقا حيث ان هذاالموقع حيوي ومهم ان ينفذعلى وجه السرعةدون اي تاخيرومببررات

  6. ١٠
    زائر263

    كيلو متر كم سنة؟؟؟؟

  7. ٩
    حساوي

    الى سعادة امين الاحساء متى سوف يتم البدء بمنافسة سفلتة وانارة ضاحية هجر وسؤالي الى وزير البلدية متى سوف يعتمد ترسية مشروع ضاحية هجر علما بأن المنافسة طرحت قبل 9 اشهر ولم يتم البدء بالمشروع !!!!!!!!!!!!!!!

  8. ٨
    زائر

    إلى صحيفة الأحساء لماذا الاهتمام بمشاريع الأمانة الجاري تنفيذها اسألو امين الاحساء ماهو وضع ضاحية هجر بالاحساء ولماذا كل هاذا التأخير في البدء بالمشروع علما بأن الحكومة تركز بشكل دائم على ايصال الخدمات بشكل سريع بما يتماشى مع رؤية سيدي ولي العهد الأمير محمد بن سلمان حفظه الله 2030

  9. ٧
    ديرتي العيون

    مشاريع فاشلة من راح الجبير والاحساء ماهي بخير مافي مشروع يخدم الناس تحويلات وشوارع مكسره ولا اناره عدله حسبي الله ونعم الوكيل

  10. ٥
    زائر

    وين جسرونفق تقاطع طريق الرياض مع تقاطع طريق الاميرمحمدبن فهدحرض سابقا

  11. ٤
    زائر

    عرض 27مترقليل والمفترض يكون العرض 55متر دون عمل دوار

  12. ٣
    الجنوبي

    طريق الرياض مغلق مماتسببتو في اختناقات مروريه وحوادث جسيمه ووفايات وتحويلة طريق الظهران وإنارات الشوارع متهالكه فأين ذهبت مبالغ صيانتهاوعقودهاومبالغ مشاريعكم عليها علامات إستفهامات كبيره جدااااااااااااااااااااا فأين الامانه ياأمانه خافو الله واتقوه

  13. ٢
    بو يزيد

    مشكلة نفق التمور انه ما يخدم العابرين فوق سكة الحديد يعني ما راح نتخلص من زحمة السيارات

  14. ١
    زائر

    النفق في مدخل مدينة الاحساء ه سنوات ولم ينجز منه ٥٠ % هل يعقل هذا

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>