🔴 في تقرير صحفي… مواطنون: شوارع الأحساء في قبضة “ساهر” لكن !!

الزيارات: 6119
تعليق 32
🔴 في تقرير صحفي… مواطنون: شوارع الأحساء في قبضة “ساهر” لكن !!
https://www.hasanews.com/?p=6436980
🔴 في تقرير صحفي… مواطنون: شوارع الأحساء في قبضة “ساهر” لكن !!
فريق التحرير - الأحساء نيوز

على الرغم من وجود نظام الرصد الآلي (ساهر) في المملكة قبل عدة سنوات، إلا أنه أصبح حديث الشارع الأحسائي في الآونة الأخيرة،  حيث انتشر صداه انتشاراً سريعاً في شوارعها للحد من السرعة و الحوادث التي تتسبب في الكثير من الوفيات والإعاقات التي تحدث بكثرة في المملكة بشكل عام والأحساء على وجه الخصوص.

الأحساء الأعلى في نسب الحوادث بالشرقية

ويعمل نظام “ساهر” على رصد مخالفي السرعة القانونية في اغلب دول العالم بمسميات مختلفة لتقليص عدد الحوادث , و تعد نسبة الحوادث في السعودية من أعلى النسب على مستوى العالم لأسباب عديدة منها تهور السائقين في قيادة المركبة بسرعة جنونية و الطرق السيئة و التي تتسبب في معظم الحوادث المرورية و التنظيم المروري، وأشارت الإحصاءات الخاصة بالحوادث المرورية بالمنطقة الشرقية، إلى تصدر محافظة الأحساء حوادث الوفيات بنسبة 27%.

2800 حادث يومياً !

وقد صنٌفت المملكة ضمن أسوأ الدول من ناحية الطرق و سلامتها لكثرة الوفيات فيها حسب تقرير أعدته منظمة الصحة العالمية في عام 2015 , وقد شهد عـام 2016 تصـاعداً مسـتمر في الحوادث فـقـد وصل عدد الـحوادث فـي اليـوم مـا يقارب 2800 حادث يومياً و تصل نسبة الوفيات الى 7000 وفاة سنوياً و عدد الاصابات تفوق 38000 سنوياً حيث كان وضع ساهر بالأحساء متأخراً و لكن بعد مطالبات من أهالي الأحساء بوجود ساهر الذي ظهر بشكل سريع بعد تلك المطالبات .

وسألت “الأحساء نيوز” عدد من مرتادي الطرق بالأحساء للوقوف على آثار تطبيق هذا النظام، حيث أشاد أغلبهم بذلك للحد من عبث المتهورين و حفظ أرواح الآخرين بعد الله سبحانه، واصفينه بالنظام  الرادع لكل مخالف، و أقرب دليل منطقة الرياض و مدينة الدمام، حيث انخفضت فيها نسب الحوادث المرورية بعد تكثيف الجهود لضبط الطرق بها حتى وصلت في آخر إحصائية لعام 1437هـ إلى 8% .

 

 

أعاد الآمن للطرق 

و في سؤال للمواطن ا.خ وهو هل حد من السرعة و كانت الردود: “نعم و ليس فقط السرعة بل حتى قطع الإشارات و الاستهتار بالقيادة و ينظم حركة السير بالبلد و السبب ان كل شيء يُخالف عليه مادياً يردع كل مخالف متهور و مستهتر”.

و من ناحية أخرى تحدث بعض المواطنين ان لساهر الفضل بعد الله بالحد من الحوادث فهي قلصت كثيراً منها ما يقارب باعتقاد بعض المواطنين عند سؤالهم عن النسبة بما يرونه على ارض الواقع الى 70% و هذا يرجع الى تطبيق النظام بدون وسيط فالنظام الذي يطبٌق على الجميع تأتي ثماره .

 

سوء اختيار مواقع الرصد !

فيما أعرب أكثر المجتمع الأحسائي عن سوء اختيار أماكن مركبات ساهر و الذي يفتح مجالاً للشكوك بينما أضاف المواطن علي الغامدي  أن السرعات المحددة في الطرق التي يوضع فيها ساهر غير مناسبة إطلاقاً حيث لا يُعقل أن الطرق ذات الثلاثة مسارات تكون سرعتها القصوى 80 و السبب أن هذه السرعة تسبب تكدس و ازدحام في أوقات الذروة .

بينما طالب المواطن أ.ص بزيادة كاميرات الرصد الآلي (ساهر) للحد من السرعة الجنونية و الحوادث و الوفيات لكن يجب تطبيق النظام بوضوح بوضع مركبات ساهر و كاميراتها الثابتة بشكل واضح حسب أنظمة المرور وايضاً بسرعة تطبيق النظام عند الإشارات المرورية في الطرق الرئيسية للحد من ظاهرة قطع الإشارات باستهتار التي تسبب حوادث مميتة .

وأجمع مواطنون أنه لكي  يحدث التغير في سلوك قائدي المركبات بالأحساء نحتاج الى وقت خصوصاً اننا في الاحساء حديثي التجربة مع هذا النظام الجديد و نأمل إن شاء الله أن يساهم في إحداث تغيير في السلوك السلبي إلى أن يصبح سلوكاً إيجابي .

 

أعد التقرير : 
عبدالله الصفية و عبدالمحسن اليحيى و محمد الخوفي و أحمد رضوان

التعليقات (٣٢) اضف تعليق

  1. ٣٢
    زائر

    نتمنى من المرور و الامانة اعادة النظر في السرعات المحددة للطرق الرئيسية ، فعلى سبيل المثال الطريق الدائري الداخل ، من المفترض ان تكون سىرعته القانونية ١٠٠ بدلا من ٨٠

    حتى يتسنى للمواطنين اتباع الانظمة بكل اريحية و تقبل

    • ٣١
      احمد الجاسم

      اتفق معك .

    • ٣٠
      زائر

      كلامك صحيح ١٠٠٪‏

  2. ٢٩
    زائر

    يا اخي لوحة ساهر يحطونها قبل مو بعد الكاميرا

  3. ٢٨
    عبدالله الحنوط

    بالعكس مواقع ساهر بالاحساء غلط .. حاطينها بشوارع مزدحمه واول مايكتشف ساهر يخفف السرعه بشكل مفاجئ والضحيه السيارات اللي بالخلف .. وخصوصا اللي عند القريه الشعبيه.

    • ٢٦
      زائر

      وهذ الي صار معي 🙂

  4. ٢٥
    سلمان

    فهناك عدةمواقع تحتاج وضع كمرةساهرمثل شارع الاميرفوازبالخالديةوشارع الاميرعبدالله بن جلوي عنداشارةكتابةالعدل تجدمن يعكس السبرالخارج من الخالدية وكذلك تقاطع حي المرقاب متجهاللمزروعيةومواقع اخر. بالاضافةالى ان لشوارع والطرق تعدعامل مشرك في نتوح الحوادث وليس فقط السرعة

    • ٢٤
      زائر

      الله يهديك في احد يحط ساهر في وسط احياء

  5. ٢٣
    زائر

    مواقعه غلط والسرعه المحدده غلط في بعض الشوارع ومثل ردورد الاخوان فوق ارجو اعاده النظر في حدود السرعه نسبة الى اماكن تواجده

  6. ٢٢
    مجرد رأي

    أولاً : اهل الاحساء ما طلبوا ساهر
    ثانياً : ساهر لم يحقق الهدف والغاية المرجوه منه فالحوادث في ازدياد مضطرد على جميع الطرق
    ثالثاً : اكثر من يصيدهم ساهر شيبان او من خارج المحافظة وسرعتهم المساكين داخل البلد في حدود 90 كيلو لانهم
    ما يعرفون اماكن ساهر بمعنى اصبح ساهر نوع من الجبايه!!
    رابعاً : الشباب المتهور ( المراد القبض عليهم ) مازالوا على طيشهم وجنونهم وماتغير عليهم شيء في الطرق السريعة او داخل البلد لانهم بالفصيح يعرفون اماكن ساهر فيخففون السرعة عندها وبعدها يدوس!! يش الفائده اذاً ؟
    خامساً :نلاحظ ان كثيراً من الناس بدأت تحارب ساهر في جميع الطرق حيث ينبه بعضهم بعضاً !! وهذا امر يحتاج الى وقفه ودراسة من صاحب الصلاحية لاعادة دراسة ساهر واهدافه والغاية منه بشكل شفاف وتهيئة المواطنين بأهمية ساهر للقضاء على السرعات الجنونية
    مجرد رأي مع الشكر للجميع

  7. ٢١
    حسين مطر

    اتمنى ان المرور ماينظر لساهر اتمنى ان ينظرون للاهمال من ناحية الطرق الرديئة والمطبات العشوائية والتحويلات الغلط ملينا من الدراما بس مخالفات فرحانين اناس اتموت من التحويلات الي موعارفين حل لها شوارع تجلس بالعشر اسنين لو راح تقارن الرياض السرعه فيها اكثر من عندنا بس الدليل واضح

  8. ٢٠
    غيور

    شاكرين لكل من يحاول الحد من الحوداث في كل القطاعات الحكومية المرور ..الخ
    ولكن لا نستطيع تطبيق ساهر والكل يطبق القانون في يوم وليله .
    ومن خلال نظرة سريعه على الاحساء وعلى المشاريع المتعثرة والمتأخرة تسبب ضيق نفس قائد المركبة من التحويلات والسرعة القليله في بعض الشوارع فعلا سبيل المثال تقاطع مشروع الري والصرف مع مستشفى الامير سعود بن جلوي للان لا تظهر اي بوادر للمشروع مع قرابة الخمس سنوات والكبري طريق الديوان ومع كثرة الاشارات في الشوارع وسكة الحديد الهم الاول والاخير الي لانعلم متى يتم تحويله وازالته من داخل المدينة والكثير من القضايا الي لا تعد تسبب في عدم القيادة بسلاسه ونظاميه . الرجاء النظر في امور عديده ومشاريع في غاية الاهميه .

  9. ١٩
    امـير.

    الي اشوفه ممكن خارج المنطق بس ابي تفويض المرور بمراقبة كفأة الطرق وجودتها ومخالفة وزارة الطرق والبلدية .في الطرق السيئة

  10. ١٨
    زائر

    بصراحة السواقة في الاحساء أسوء سواقة في السعودية أنا رحت مدن سعودية كثيرة لاكن مالقيت زي سواقة الاحساء يعني صراحة استهتار لاخر درجة وأقلب اللي يسوقون في الاحساء ماعندهم رخصة قيادة بصراحة السيارة في الاحساء كأنها زي اللعبة

  11. ١٦
    زائر نظامي

    ياكذبكم كذباه تحبون التطبيل ياحبيبي الدائري يفترض السرعه ١٢٠ والطرق الخارجيه ١٤٠ كماهو معمول به في دولة الامارات عطلتو الناس عن اعمالها ومصالحها اول شي ظبطو شوارعكم وزوايا الارصفه الزائده والغير نظاميه عند بعض الاشارات مماتسبب الازدحام وتكدس السيارات وغيرو السرعات على بعض الطرق الداخليه والخارجيه

  12. ١٥
    عيثان

    اتمنى اضافة ساهر في جميع اشارات الاحساء .. ياكثر البهم اللي تقطع اشارات عندنا بدون سبب

  13. ١٣
    زائر

    حكي فاضي
    أسوأ و أغبى قيادة للسيارات موجودة في الأحساء
    وليس السرعة هي السبب الوحيد للحوادث … كل مرة أعود
    فيها للأحساء تكاد تقع لي ما لا يقل عن ثلاثة حوادث
    بسبب سوء قيادة أغلب السائقين

  14. ١٢
    شنتر بن عداد

    المقال فيه شيء من الاجحاف بحق الاحساء والاحسائيين وكانه يصورهم انهم اكثر اهل المملكة تخلفا في القيادة ومعرفة الامور المرورية

    وهم على العكس تماما

    وان كان هناك فعلا من لديهم هذا التخلف عليك بالذهاب الى جنوب الهفوف لترى فعلا قمة التخلف من قطع الاشارات والسرعة والتجاوات

    وكان الشارع ملكه

    الاحساء بلد مثقف وابنائه الاصليين قمة في التفهم حتى من قبل ان يوضع ساهر

    انا مع ساهر

    ولكن مع شيء من التنظيم والترتيب وليس كما يبتادر الينا انها موضوعة فقط لرصد المخالفات

  15. ١١
    محمد

    ساهر . . يجب ان يستغنى عن السيارات وتوضع كاميرا ثابته مثل طرق البحرين والدول الاخرى
    التثقيف و التوعية الدورية للشعب وبالذات فئة الشباب حيث نكثف قيام ندوات ومنشورات في كل مكان
    وضع انظمة لاصحاب الدراجات الناريه المزعجه للاهالي في الاحياء بايقافهم ومخالفتهم

  16. ١٠
    زائر

    كثرت الحوادث من الشوارع التعبانة والتحويلات العشوائيه وكثرت المطبات ….
    اما ساهر فهدفه واحد وهو المخالفة وأقرب شي الصوره اللي فوق ساهر ثم لوحه تنبيهيه
    وغير المخبيه ورا زباله ولا ورى تريله خربانه طمعاً في أموال الناس

  17. ٩
    محمد بن فهد

    لما ليتم …!؟ توضيح لوحات تنبيه ! بوجود ساهر ،نتمنى وظع لوحات بشكل واضحه تنبه ! سالكين طرق بساهر وإرشاد بسرعه محدده لكي يلتزمون ،وعدم تخفي ساهر ليكون مخادع وهدفه سلب مادي

  18. ٨
    زائر

    كله كوم وزوايا الارصفه اللي عند الإشارات والتقاطعات كوم
    هي سبب رئيسي للإزدحامات والتعدي لبعض السائقين عند الاشارات
    ارجو إعادة النظر في إزالتها نهائيا لأنها تحرم أصحاب المسار الثالث من الاستفاده من الانعطاف يمين مما يسبب ضغط وازدحام لا مبرر له سوى التخطيط الغير مدروس

  19. ٧
    راضي العلوان المنصورة

    انا اتفق مع صحيفتنا الاحساء التهور بالقيادة الجنونيةمازال مستمر
    ثانيا الملاحظ على الخطوط السريعة لايوجد تقيد بسرعة القانونية والسائق المتهور مازال متهور والحسابة تحسب

  20. ٦
    زائر نظامي

    الاخ عيثان ماعليك زود وأنت أكبر بهمه عندنا والأخ شنتر بن عداد ممكن سؤال من وين تعلمت النظام والعلم والمعرفه وعلوم الرجال؟ أنا اجاوبك من الاوادم المحترمين الي بعضهم أجبرته ظروف العمل للبقاء في الاحساء او من مواليد الاحساء اللذين استقرو في هذه البقعه المباركه فالاحساء بقعه طيبه من بقاع وطننا الغالي فلا تفرق ياعنصري بأصليين وغير اصليين بل من جائو للاحساء اكثر واكبر اصلا منك انت وحدك وتبقى حبيبتي الاحساء غنية برجالها وناسها الطيبين اللذين ناسبناهم وتآخينا معهم فكلامك مردود عليك ياجاهل دمت والاخ عيثان بصحة وسلامة والله يخلي لكم رجالكم

  21. ٥
    زائر

    السرعه المحدده غلط
    هل يعقل ان الدايري ٨٠
    اهل الرياض على زحمتهم ماصارت السرعه المحدده ٨٠

  22. ٤
    فهد السنيني

    الله يحيي ساهر في كل مكان في الأحساء أغلب الحوادث التي يحدث فيها وفيات وإصابات بليغة سببها السرعة ووزارة الداخلية ممثلة في إدارة المرور هى الادرة بالمواقع التي يحتاج وضع ساهر بها ولاحد يجيب كلام وتعليق غير صالح للنشر تحياتي للجميع

  23. ٣
    زائرعيسى

    اكثر ناس في المملكة يسوقون وهم نايمين الحساوية.. تلاقي الاشارة تفتح خضرا وهو ماتحرك ينتظر حتى تصير حمرا وبعدين يتحرك ويتعطل اللي وراه ويقعد ينتظر في الاشارة 10 دقايق بسبب نوم اللي قدامه… واذا ساقوا في الشوارع تلاقيه ماسك يسار الطيب ويمشي 40؟! ولايفهم اذا بقست له عشان يترك اليسار لمن هم أكثر سرعة منه لأنه المفروض اللي يمشون مثل سرعته يمسكون اقصى اليمين .. بصراحة هؤلاء هم سبب الحوادث فيها.

  24. ٢
    عبدالله المطوع

    في ظل وجود ساهر في جميع مناطق المملكه الا انه والملاحظ بان شوارع الاحساء اقلها سرعه عن بقية المدن الاخرى ويعود ذلك الى الوعي لدى الجميع

  25. ١
    زائر

    من المفترض زيادة عدد كامرات ساهر ولكن تكون السرعه المحددة 100 وليس 80 لنه غير معقول ان يكون الطريق المودي الئ منتزه الملك عبدالله تكون السرعة 80 مما سبب بكثر الزحمة وخصوصا وقت الدخول والخروج من الدومات

اضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>